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汽车三包法案“满周岁” 实施效果难尽人意种植

发布时间:2020-04-19 15:41:12 阅读: 来源:灯盘厂家

汽车三包法案“满周岁” 实施效果难尽人意

来自国家质检总局的数据显示,今年上半年汽车投诉量为4132起,同比还下降一些。国家质检总局方面认为,这都表明了 三包规定 出台后的成功。

不过,中国消费者协会发布的数据却显示,今年上半年组织受理汽车投诉12643起,同比增长了29.2%。对于 数据打架 ,中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,主要还是消费者投诉习惯造成的。

罗磊:质检总局投诉是产品制造质量比较多,车辆本身制造缺陷引发安全故障。使用和维修过程中,与销售商和维修商摩擦可能到消协投诉。

尽管消协的投诉量过万,但对比中国1.37亿辆的汽车保有量,即使汽车质量大幅度提升,投诉量仍然很少。国家缺陷产品管理中心主任陈玉忠分析,汽车三包仍处于试验阶段,有93%的新车购买者对此根本不了解。

记者随机询问一些车主也发现,大部分对细则都不清楚。一位新车车主表示,自己意识不够,经销商也没有说明白。

车主:当时销售员没有特别仔细地讲三包有什么样的情况。万一主零件发动机出现问题,到底会不会更换汽车或者主要部件?这是我最大的一个顾虑。

在罗磊看来,认知程度还不是最关键的问题,政策落地最大的 拦路虎 仍是维权鉴定。按照规定,对存有争议的三包问题,消费者可选择质检总局建立的专家库提供技术咨询。但有人质疑专家和厂商有利益关系,能否公正评判很难说。罗磊建议,第三方鉴定也可以开发政府资源。

罗磊:可以利用现有的,交通层面,车辆检测场。在这个商务口,鉴定评估机构也是鉴定场车辆故障以及价值的机构。把这种机构铺设好,降低消费者维权成本。

据了解,国家质检总局目前已联合多个部门在全国进行调研,酝酿对三包政策进一步改进。

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标签:汽车三包

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