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私家车车检制度频遭吐槽 改革调整路在何方种植

发布时间:2020-04-19 19:21:55 阅读: 来源:灯盘厂家

私家车车检制度频遭吐槽 改革调整路在何方

[摘要]私家车检验究竟该取消,还是保持不变?检车服务是推向市场,还是维持现有的 垄断 ?如何才能既保证安全,又让广大车主满意?

由于今年春节假期与月底正好重叠,有一周时间无法检车,引发各地车主纷纷提前密集检车,这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显,检车制度饱受诟病,改革呼声渐高。私家车检验究竟该取消,还是保持不变?检车服务是推向市场,还是维持现有的 垄断 ?如何才能既保证安全,又让广大车主满意?记者进行了采访。

检车制度频遭吐槽改革呼声渐高

2014年1月,多个省市的人大代表、政协委员关于检车制度改革的议案和提案,提高了 检车 一词的网络热度。 中国特色汽车年检 检车就是资源浪费 等说法甚嚣尘上,一时间对检车制度的吐槽和大讨论再次受人关注,很多网友甚至在微信上转发起帖子,呼吁取消汽车年检。春节前,记者采访检车现场发现,对于广大车主来说,检车的确是件头痛事。

位置偏、手续烦琐、排长队、冷面孔。 在具有十几年驾龄的北京司机老刘看来,检车非常劳心费力。对于第一次检车的沈阳车主张鑫来说,他对自己刚满两年的新车通过检测的信心十足,但一到验车场还是让他傻眼了。 节前人多拥挤,自己本来就忙,还得排着长队一个环节一个环节地接受繁琐检查。 他抱怨说,我这是新车,又按时在4S店保养,年底偏要跑到人多路远的地方来检一回,真是无谓的折腾。

由于担心春节放假影响检车,不少本该2月份年检的车辆纷纷提前,加上月底本就是检车高峰,近期各地都迎来一股集中检车潮。在北京,节前验车场拥堵,很多车主不得不请一整天假才把流程走完。在无锡,节前检车集中 爆棚 ,不仅增加了车主排队等候时间,也给各家检测站带来不小压力,很多不熟悉情况或者等不起时间的车主,干脆找路边的 黄牛 帮忙,结果被索要高额费用。

根据道路交通安全法规定,机动车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。其中小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次,超过6年的每年检验1次,超过15年的每6个月检验1次,超过20年的每3个月检验1次。对于这一规定,很多吐槽者都认为过于密集,有的甚至建议取消。

沈阳一家汽车4S店的维修前台接待员姜波说,众所周知,乘用车一般每5000公里要进行一次汽车保养,行驶到一定里程还要更换刹车片、轮胎、皮带等,这些要求对保障车辆安全是留有较大富余的。如果车主定期保养,完全没有必要再花钱年检。

取消车检,还是放宽年限?

针对网上部分人建议取消车检的呼声,辽宁省质量技术监督局认证监管处调研员高长城说,从专业角度看,取消汽车年检不利于保障道路安全。 多数私家车主每年行驶的路程短,又定期保养,出问题的几率很小。但是,有些登记为私家车的车辆实际上是单位使用,一年甚至能行驶10万公里左右,又不按时保养,这样的车就很危险,不检验怎么行?

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标签:私家车 车检 改革 制度

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