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郑登洛城铁首次环评启全线新设10座车站年底将开工

发布时间:2020-07-20 16:11:49 阅读: 来源:灯盘厂家

二七塔、少林寺、龙门石窟,这些著名旅游景点,因为一条轨道的铺设,将实现三地一线通。9月11日,记者从相关部门获悉,郑州南至登封至洛阳城际铁路首次环评正式启动,全线计划新建10座车站,年底前具备开工条件。该城铁是继郑开、郑机、郑焦三条城铁后我省的第四条城铁,也标志着以郑州为中心的半小时城际铁路交通圈“十字”成形。

据悉,此次环评公示,是郑登洛城铁的首次环评公示,由河南铁路投资有限责任公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司共同发布。根据环评方案,该城铁由目前正在建设的郑州南高铁站引出,与郑州至合肥铁路、郑州至重庆万州铁路、郑州市区至郑州机场城际铁路相连,最终抵达郑西高铁洛阳龙门站。

线路的走向如何呢?据了解,该线路途经郑州航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市以及伊川县和洛龙区,正线长度172.637km,全线新设10座车站,桥隧比约为57.0%。未来,该城际轨道主要承担洛阳与新郑机场,沿线城市组团与郑州、郑州机场以及与其他城市之间的城际客流,并承担部分洛阳与郑州的城际客流。

根据规划,郑登洛城铁是中原城市群城际轨道交通网中陇海主轴的重要组成部分,拓宽了陇海主轴的辐射范围和半径,覆盖了龙门、少林寺等著名景区,是中原城市群郑州、洛阳两大中心间联系的城际铁路之一。此次环评到9月24日结束,此后进行第二次环评公示后会再次征求公众意见。目前前期工作已进入冲刺阶段,有望在年底前具备开工条件。随着该条城际铁路的建设启动,我省以郑州为中心的半小时城铁铁路交通圈“十字”也将成形。

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